Продбезопасность и реэкспорт: какую роль играет Азербайджан в агроэкспорте России ( Читайте на Agrisale ) ← Назад
Продбезопасность и реэкспорт: какую роль играет Азербайджан в агроэкспорте России Читайте на Agrisale
Так, Азербайджан традиционно поставляет на российский рынок такие товары, как свежие овощи и фрукты, орехи, яйца, куриное мясо, а из России импортирует главным образом зерно, крупы, а также переработанные продукты питания, такие как масложировую, мясную и молочную продукцию, кондитерские изделия.
Согласно последним данным, аграрный товарооборот Азербайджана и России по итогам прошлого года составил $1,5 млрд, а за восемь месяцев текущего года вырос почти на 10%.
В ходе прошедшей на прошлой неделе деловой миссии российских компаний-экспортеров продукции АПК в Баку было заявлено, что Россия на треть обеспечивает Азербайджан теми продуктами питания, которые страна импортирует, и в планах российских компаний увеличить этот показатель в полтора раза.
При этом помощник руководителя Россельхознадзора Артем Даушев заявил, что за восемь с половиной месяцев этого года экспорт продукции из РФ в Азербайджан по мясу вырос на 25%, по молочной продукции – на 52%, а по некоторым позициям сельхозпродукции рост составляет 1,5 раза и больше.
При этом, отметил он, также растет в разы экспорт некоторых видов товаров из Азербайджана в РФ, в частности рыбы, морепродуктов и масла.
Руководитель федерального центра "Агроэкспорт" Дмитрий Краснов рассказал Sputnik Азербайджан, что на РФ приходится более 70% импорта пшеницы Азербайджаном, а также более 80% поставок масложировой продукции.
"За последние пять лет экспорт масложировой продукции в Азербайджан вырос вдвое в стоимостном выражении и практически в 1,5 раза физически – это подсолнечное масло, маргарин, соевое масло.
По мясной продукции с 2019 года у нас рост практически в 2,5 раза ($15 млн в 2023 году), однако мы видим, что эти цифры могут растиС 2019-го по 2022 год экспорт молочной продукции в Азербайджан вырос на 50%, но уровень и качество развития молочной отрасли в РФ говорит о том, что перспектива сотрудничества в этой сфере высокаяКондитерская продукция хорошо экспортируется в Азербайджан - в прошлом году поставки превысили $100 млн", - отметил Краснов. По его словам, с точки зрения российской стратегии роста экспорта к 2030 году и с учетом растущего объема импорта Азербайджана, РФ рассчитывает на рост поставок продуктов питания до $1 млрд. "Азербайджан для нас еще и хаб, и те транспортно-логистические проекты, которые совместно прорабатываются и создаются, в том числе по маршруту "Север-Юг", позволят усилить роль Азербайджана во взаимоотношениях с Россией", - сказал Краснов. Логистика и взаимодействие госорганов всему голова В вопросе роста сельскохозяйственного товарооборота Азербайджан и Россия делают ставку на расширение логистических возможностей и синхронную работу госорганов двух стран. Так, по словам Даушева, рост сельхозтоварооборота между странами – это заслуга бизнес-кругов и постоянно контактирующих соответствующих госоргановТак, Агентство пищевой безопасности Азербайджана в прошлом году провело оценку российской системы надзора, и теперь предприятия, аттестованные "Россельхознадзором", могут напрямую поставлять свою продукцию в Азербайджан. "Азербайджан одна из немногих стран, которая сделала такой шаг навстречу, и это говорит о высоком уровне доверия.
Мы планируем интегрировать свои информационные системы, что позволит еще проще, не снижая уровня контроля, поставлять безопасную и качественную продукцию на рынки двух стран", - отметил Даушев. При этом руководитель "Агроэкспорта" Дмитрий Краснов отметил, что компетентные органы двух стран сделали все, чтобы взаимная торговля становилась безбарьерной. "Достигнуты соответствующие договоренности об эквивалентности принципов и критериев безопасной продукции, и фактически это означает упрощение для наших компаний попадания на рынок АзербайджанаВсегда есть сложности и с логистикой, и с расчетами, но с Азербайджаном эти вопросы решаются и решаемы", - сказал Краснов Sputnik Азербайджан. Что касается проекта "Агроэкспресс", то он, отметил Краснов, пока налаживается и раскручивается, и здесь очень важно дойти до уровня консолидации большого количества продукции и правильных партий для того, чтобы выйти на регулярность. "Можно считать, что проект заработает, когда будет регулярностьДля полного и регулярного его запуска нужно увеличить товарооборот – чем больше он будет, тем эффективнее будут работать логистические решения", - отметил руководитель "Агроэкспорта". Напомним, с начала 2022 года и между Азербайджаном и Россией действует проект "Агроэкспресс", который призван обеспечить поставки продукции агропромышленного комплекса и других товаров контейнерами по железной дороге в обе стороныВ рамках проекта между странами курсируют вагоны, оснащенные специальными холодильными камерами, что позволяет сохранить свежесть продукции и в кратчайшие сроки доставлять ее до конечного потребителя. Опрошенные Sputnik Азербайджан бизнесмены, которые привезли свою продукцию на деловую миссию в Баку, заявили, что "Агроэкспресс" очень важен для роста товарооборота и с точки зрения быстрых и безопасных поставок скоропортящейся продукции на азербайджанский рынок.
Предприниматели отметили, что единственный минус данного проекта – его нерегулярность. "Из-за нерегулярности "Агроэкспресса" приходится отправлять товары фурами, также оснащенными рефрижераторамиОднако если с железной дорогой сроки доставки товаров более или менее точные, автомобили могут задержаться по дороге по той или иной причине", - рассказал представитель компании, которая занимается экспорт молочной продукции в Азербайджан. В то же время предприниматели крайне довольны работой "зеленого коридора" - проекта по организации упрощенного таможенного коридора для законопослушных участников внешнеэкономической деятельности, который был запущен между странами в 2022 годуПри заключении внешнеторговых контрактов между российскими и азербайджанскими участниками "зеленого коридора" таможенные органы двух государств автоматически применяют упрощения и облегчения таможенных формальностей в целях беспрепятственного и ускоренного движения товаров в Россию и Азербайджан. "Благодаря запуску "зеленого коридора" таможенные оформления занимают меньше времени, чем раньше, и сроки доставки продукций значительно снизилисьЭто очень важно для поставщиков молочной, мясной и масложировой продукции", - рассказал представитель компании, которая занимается поставками мороженого на азербайджанский рынок более десяти лет. Узкие места в логистике и нереализованный потенциал Каспия Важность логистики в росте аграрного товарооборота Азербайджана и России усиливает необходимость устранения узких мест и расширения пропускной способности железной дороги между странами.
Так, ведущий эксперт ИКАР (Институт конъюнктуры аграрного рынка) Евгений Иванов считает, что для перевозки аграрных грузов, большая часть которых стоит весьма недорого и в разы меньше, чем, например, нефть или металлы, в первую очередь важна развитая и недорогая логистика. "Дешевые грузы в мире, как правило, стараются лишний раз не переваливать, не менять вид транспорта, не использовать слишком большие расстояния и объездыПодобную продукцию много, дешево и далеко перевозят обычно по воде, а если по суше, то прежде всего по железной дороге", - считает Иванов. По его словам, если открыть карту Азербайджана, то можно обратить внимание на узкие места логистики. "Так, с Россией, Грузией, Ираном страна связана лишь одной веткой автомобильной и железной дороги, пропускная способность и состояние которых не поражает воображениеМорем страна связана с Россией, Казахстаном, Туркменистаном и ИраномКаждому виду транспорта есть куда развиваться", - сказал Иванов Sputnik Азербайджан. В свою очередь, выступая на прошедшей бизнес-миссии, председатель правления Baku Grain Terminal (Бакинский зерновой терминал) Адил Гасанов заявил, что транспортная логистика – один из важнейших элементов в организации бизнес-процессов между странами. "При этом, несмотря на то, что в Каспийском море увеличивается портовая инфраструктура и расширяются пропускные мощности, логистические возможности Каспия все еще не используются на полную мощность.
Как показывают данные, при возможности грузовой перевалки через Каспий в объеме 130-140 млн тонн в год в настоящее время используется только 30-40 млн тонн портовых мощностейФактически только 20-30% возможностей действительно задействованы в международных грузоперевозках", - отметил Гасанов. Азербайджан – как хаб экспорта российской агропродукции В интервью Sputnik Азербайджан руководитель федерального центра "Агроэкспорт" Дмитрий Краснов заявил, что Россия рассматривает Азербайджан как точку перевалки грузов в направлении Ирана и стран Персидского залива, в частности через международный транспортный коридор "Север-Юг". "С точки зрения торговли с другими странами Азербайджан очень открытая страна, которую хорошо все воспринимают в миреЭто страна с очень взвешенной и правильной политической позицией, поэтому в данном случае Азербайджан очень важный партнер для России как посредник, хаб и перевалочный узел, а это значит, что общие проекты по развитию инфраструктуры будут иметь все большее значение для Азербайджана и для нас", - отметил Краснов. В частности, Азербайджан рассматривается в качестве хаба для поставок российского зерна на мировые рынкиТак, по словам председателя правления "Союза экспортеров зерна" Эдуарда Зернина, Азербайджан так же, как и Турция, мог бы импортировать больше российского зерна, чем нужно для внутреннего потребления, и реэкспортировать его на международные рынки. "Азербайджан входит в ключевые страны-покупатели российского зерна – стабильно, каждый год страна покупает более 1 млн тонн для внутреннего потребления.
Я призываю азербайджанское бизнес-сообщество рассмотреть варианты международного трейдингаМестные игроки могли бы перестроить свою работу и сделать ее более международнойЯ общался с нашими экспортерами, которые отмечают, что азербайджанское бизнес-сообщество больше замкнуто на своих внутренних интересах и не реэкспортирует российское зерно на мировые рынки", - отметил Зернин. По его словам, потенциал Азербайджана для реэкспорта российского зерна достаточно высокий, и азербайджанским импортерам не стоит концентрироваться только на внутренних потребностях. "Для этого придется поработать с азербайджанскими банками для того, чтобы усовершенствовать их работу для международного трейдинга", - отметил ЗернинГоворя о возможностях перевалки и переработки зерна в Baku Grain Terminal, Адил Гасанов заявил, что терминал в порту Говсан на берегу Каспийского моря создан на основе договоренностей Азербайджана и Казахстана и на сегодняшний день играет особую роль в обеспечении продовольственной безопасности страны. "Производственные мощности и транспортные коммуникации терминала перевалки составляют 150-200 тонн зерна в час, что обеспечивает возможность принимать из морских судов и железнодорожных вагонов, а также отгружать в суда и вагоны 1000 тонн в сутки.
Данная линия является реверсивной", - отметил Гасанов. По его словам, терминал имеет пять силосов для единовременного хранения 15 тыстонн и оснащен современным оборудованием ведущих иностранных компанийПри терминале также работает мельничный комплекс, выпускающий высококачественную муку, мощностью 150 тонн в суткиГасанов предложил использовать мощности и возможности терминала для перевалки и поставок российского зерна на международные рынки. agrisale
По мясной продукции с 2019 года у нас рост практически в 2,5 раза ($15 млн в 2023 году), однако мы видим, что эти цифры могут растиС 2019-го по 2022 год экспорт молочной продукции в Азербайджан вырос на 50%, но уровень и качество развития молочной отрасли в РФ говорит о том, что перспектива сотрудничества в этой сфере высокаяКондитерская продукция хорошо экспортируется в Азербайджан - в прошлом году поставки превысили $100 млн", - отметил Краснов. По его словам, с точки зрения российской стратегии роста экспорта к 2030 году и с учетом растущего объема импорта Азербайджана, РФ рассчитывает на рост поставок продуктов питания до $1 млрд. "Азербайджан для нас еще и хаб, и те транспортно-логистические проекты, которые совместно прорабатываются и создаются, в том числе по маршруту "Север-Юг", позволят усилить роль Азербайджана во взаимоотношениях с Россией", - сказал Краснов. Логистика и взаимодействие госорганов всему голова В вопросе роста сельскохозяйственного товарооборота Азербайджан и Россия делают ставку на расширение логистических возможностей и синхронную работу госорганов двух стран. Так, по словам Даушева, рост сельхозтоварооборота между странами – это заслуга бизнес-кругов и постоянно контактирующих соответствующих госоргановТак, Агентство пищевой безопасности Азербайджана в прошлом году провело оценку российской системы надзора, и теперь предприятия, аттестованные "Россельхознадзором", могут напрямую поставлять свою продукцию в Азербайджан. "Азербайджан одна из немногих стран, которая сделала такой шаг навстречу, и это говорит о высоком уровне доверия.
Мы планируем интегрировать свои информационные системы, что позволит еще проще, не снижая уровня контроля, поставлять безопасную и качественную продукцию на рынки двух стран", - отметил Даушев. При этом руководитель "Агроэкспорта" Дмитрий Краснов отметил, что компетентные органы двух стран сделали все, чтобы взаимная торговля становилась безбарьерной. "Достигнуты соответствующие договоренности об эквивалентности принципов и критериев безопасной продукции, и фактически это означает упрощение для наших компаний попадания на рынок АзербайджанаВсегда есть сложности и с логистикой, и с расчетами, но с Азербайджаном эти вопросы решаются и решаемы", - сказал Краснов Sputnik Азербайджан. Что касается проекта "Агроэкспресс", то он, отметил Краснов, пока налаживается и раскручивается, и здесь очень важно дойти до уровня консолидации большого количества продукции и правильных партий для того, чтобы выйти на регулярность. "Можно считать, что проект заработает, когда будет регулярностьДля полного и регулярного его запуска нужно увеличить товарооборот – чем больше он будет, тем эффективнее будут работать логистические решения", - отметил руководитель "Агроэкспорта". Напомним, с начала 2022 года и между Азербайджаном и Россией действует проект "Агроэкспресс", который призван обеспечить поставки продукции агропромышленного комплекса и других товаров контейнерами по железной дороге в обе стороныВ рамках проекта между странами курсируют вагоны, оснащенные специальными холодильными камерами, что позволяет сохранить свежесть продукции и в кратчайшие сроки доставлять ее до конечного потребителя. Опрошенные Sputnik Азербайджан бизнесмены, которые привезли свою продукцию на деловую миссию в Баку, заявили, что "Агроэкспресс" очень важен для роста товарооборота и с точки зрения быстрых и безопасных поставок скоропортящейся продукции на азербайджанский рынок.
Предприниматели отметили, что единственный минус данного проекта – его нерегулярность. "Из-за нерегулярности "Агроэкспресса" приходится отправлять товары фурами, также оснащенными рефрижераторамиОднако если с железной дорогой сроки доставки товаров более или менее точные, автомобили могут задержаться по дороге по той или иной причине", - рассказал представитель компании, которая занимается экспорт молочной продукции в Азербайджан. В то же время предприниматели крайне довольны работой "зеленого коридора" - проекта по организации упрощенного таможенного коридора для законопослушных участников внешнеэкономической деятельности, который был запущен между странами в 2022 годуПри заключении внешнеторговых контрактов между российскими и азербайджанскими участниками "зеленого коридора" таможенные органы двух государств автоматически применяют упрощения и облегчения таможенных формальностей в целях беспрепятственного и ускоренного движения товаров в Россию и Азербайджан. "Благодаря запуску "зеленого коридора" таможенные оформления занимают меньше времени, чем раньше, и сроки доставки продукций значительно снизилисьЭто очень важно для поставщиков молочной, мясной и масложировой продукции", - рассказал представитель компании, которая занимается поставками мороженого на азербайджанский рынок более десяти лет. Узкие места в логистике и нереализованный потенциал Каспия Важность логистики в росте аграрного товарооборота Азербайджана и России усиливает необходимость устранения узких мест и расширения пропускной способности железной дороги между странами.
Так, ведущий эксперт ИКАР (Институт конъюнктуры аграрного рынка) Евгений Иванов считает, что для перевозки аграрных грузов, большая часть которых стоит весьма недорого и в разы меньше, чем, например, нефть или металлы, в первую очередь важна развитая и недорогая логистика. "Дешевые грузы в мире, как правило, стараются лишний раз не переваливать, не менять вид транспорта, не использовать слишком большие расстояния и объездыПодобную продукцию много, дешево и далеко перевозят обычно по воде, а если по суше, то прежде всего по железной дороге", - считает Иванов. По его словам, если открыть карту Азербайджана, то можно обратить внимание на узкие места логистики. "Так, с Россией, Грузией, Ираном страна связана лишь одной веткой автомобильной и железной дороги, пропускная способность и состояние которых не поражает воображениеМорем страна связана с Россией, Казахстаном, Туркменистаном и ИраномКаждому виду транспорта есть куда развиваться", - сказал Иванов Sputnik Азербайджан. В свою очередь, выступая на прошедшей бизнес-миссии, председатель правления Baku Grain Terminal (Бакинский зерновой терминал) Адил Гасанов заявил, что транспортная логистика – один из важнейших элементов в организации бизнес-процессов между странами. "При этом, несмотря на то, что в Каспийском море увеличивается портовая инфраструктура и расширяются пропускные мощности, логистические возможности Каспия все еще не используются на полную мощность.
Как показывают данные, при возможности грузовой перевалки через Каспий в объеме 130-140 млн тонн в год в настоящее время используется только 30-40 млн тонн портовых мощностейФактически только 20-30% возможностей действительно задействованы в международных грузоперевозках", - отметил Гасанов. Азербайджан – как хаб экспорта российской агропродукции В интервью Sputnik Азербайджан руководитель федерального центра "Агроэкспорт" Дмитрий Краснов заявил, что Россия рассматривает Азербайджан как точку перевалки грузов в направлении Ирана и стран Персидского залива, в частности через международный транспортный коридор "Север-Юг". "С точки зрения торговли с другими странами Азербайджан очень открытая страна, которую хорошо все воспринимают в миреЭто страна с очень взвешенной и правильной политической позицией, поэтому в данном случае Азербайджан очень важный партнер для России как посредник, хаб и перевалочный узел, а это значит, что общие проекты по развитию инфраструктуры будут иметь все большее значение для Азербайджана и для нас", - отметил Краснов. В частности, Азербайджан рассматривается в качестве хаба для поставок российского зерна на мировые рынкиТак, по словам председателя правления "Союза экспортеров зерна" Эдуарда Зернина, Азербайджан так же, как и Турция, мог бы импортировать больше российского зерна, чем нужно для внутреннего потребления, и реэкспортировать его на международные рынки. "Азербайджан входит в ключевые страны-покупатели российского зерна – стабильно, каждый год страна покупает более 1 млн тонн для внутреннего потребления.
Я призываю азербайджанское бизнес-сообщество рассмотреть варианты международного трейдингаМестные игроки могли бы перестроить свою работу и сделать ее более международнойЯ общался с нашими экспортерами, которые отмечают, что азербайджанское бизнес-сообщество больше замкнуто на своих внутренних интересах и не реэкспортирует российское зерно на мировые рынки", - отметил Зернин. По его словам, потенциал Азербайджана для реэкспорта российского зерна достаточно высокий, и азербайджанским импортерам не стоит концентрироваться только на внутренних потребностях. "Для этого придется поработать с азербайджанскими банками для того, чтобы усовершенствовать их работу для международного трейдинга", - отметил ЗернинГоворя о возможностях перевалки и переработки зерна в Baku Grain Terminal, Адил Гасанов заявил, что терминал в порту Говсан на берегу Каспийского моря создан на основе договоренностей Азербайджана и Казахстана и на сегодняшний день играет особую роль в обеспечении продовольственной безопасности страны. "Производственные мощности и транспортные коммуникации терминала перевалки составляют 150-200 тонн зерна в час, что обеспечивает возможность принимать из морских судов и железнодорожных вагонов, а также отгружать в суда и вагоны 1000 тонн в сутки.
Данная линия является реверсивной", - отметил Гасанов. По его словам, терминал имеет пять силосов для единовременного хранения 15 тыстонн и оснащен современным оборудованием ведущих иностранных компанийПри терминале также работает мельничный комплекс, выпускающий высококачественную муку, мощностью 150 тонн в суткиГасанов предложил использовать мощности и возможности терминала для перевалки и поставок российского зерна на международные рынки. agrisale
Дата публикации: 2024-10-07
Ссылка на источник: Агро вестник
Еще новости от Агро вестник
| Заголовок новости | Дата |
|---|---|
|
Налоговый эффект. Рост экспортной пошлины сдержит внутренние цены на зерно Повышение экспортных пошлин на зерно может привести к ограничению роста цен на отдельные продукты питания, сообщил aif.ru генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-21 |
|
Россия ввела временные ограничения на ввоз пшеницы, томатов и дынь из Казахстана Россельхознадзор с 17 октября 2024 года ввел временные ограничения на ввоз в Россию пшеницы, чечевицы, томатов, перцев и дынь из Республики Казахстан. Соответствующее решение Россельхознадзора опубликовано на сайте ведомства.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-21 |
|
Татарстан увеличил экспорт молочной продукции на 39,7% Экспорт молочной продукции из Республики Татарстан увеличился на 39,7%, достигнув 15,1 млн долларов США к началу октября 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба Минсельхозпрода.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-21 |
|
ЮФО входит в тройку округов по уровню цен на молочное сырье Молочная промышленность в южных регионах России развивается быстрей сырьевой базы, это оказывает влияние на динамику цен в сегменте готовой продукции, сообщил РБК Ростов гендиректор Национального союза молока (Союзмолоко) Артем Белов.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-21 |
|
ООО "Ульяновская молочная компания" (УМК) рассматривает возможность строительства в Новоспасском районе Ульяновской области молочного комплекса ООО "Ульяновская молочная компания" (УМК) рассматривает возможность строительства в Новоспасском районе Ульяновской области молочного комплекса, сообщил губернатор региона Алексей Русских на заседании штаба по развитию региона во вторник.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-20 |
|
Минпромторг направит еще 2,2 млрд руб на субсидирование скидок на сельхозтехнику в 2024 г Дополнительные 2,2 млрд рублей выделены на программу субсидирования скидок при продаже аграриям российской сельхозтехники ("программа 1432"). Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в ходе выездного заседания совета Госдумы по вопросам развития сельхозмашиностроения.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-20 |
|
Лут заявила, что РФ ежегодно должна экспортировать 122 млн тонн продовольствия Россия ежегодно должна экспортировать 122 млн тонн продовольствия для достижения целей указа президента. Об этом заявила министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут на пленарной сессии на форуме "Сделано в России".
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-19 |
|
В Приангарье в 2024 году нарастили производство сои в 20 раз Производство сои в Иркутской области выросло в 2024 году в 20 раз - до 400 тонн. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе иркутского регионального филиала Россельхозбанка.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-19 |
|
Экспортеры зерна из РФ намерены поставлять его напрямую, без иностранных трейдеров и посредников Минсельхоз РФ поддержал инициативу участников Союза экспортеров зерна по развитию прямых продаж зерна на экспорт, минуя трейдеров и посредников из третьих стран, говорится в сообщении союза по итогам совещания по развитию зернового экспорта, которое было проведено в рамках выставки "Золотая осень - 2024".
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-18 |
|
Еще 500 млн руб. планирует вложить инвестор в модернизацию молочного завода в Нижнем Новгороде Заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Саносян и генеральный директор ООО "Управляющая компания "Шахунское молоко" Александр Маликов подписании соглашение о намерениях по сотрудничеству при реализации нового инвестпроекта в области переработки молока на территории Нижнего Новгорода.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-18 |
|
В Дагестане запустили молочную ферму полного цикла мощностью 3 тонны продукции в сутки Молочно-товарную ферму полного цикла запустили в Сулейман-Стальском районе Дагестана. Производительность составляет 3 тонны молока в сутки, продукцию поставляют в социальные учреждения республики, сообщает пресс-служба Агентства по предпринимательству и инвестициям Дагестана.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-18 |
|
Шины Alliance — инновации, доступность, рентабельность На недавно завершившейся выставке «АГРОСАЛОН-2024» компания «АгроПромШина» представила шины Alliance, которые уже доказали свою эффективность в эксплуатации российскими сельхозпроизводителями.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-17 |
|
В 2024 году россияне в 2 раза чаще выбирают хлеб с отрубями Купер проанализировал спрос на различные виды этого изделия и посчитал стоимость его приготовления дома. Классический пшеничный хлеб популярен в России — его заказали в 13 раз больше, чем ржаной.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-17 |
|
Опыт выращивания Мелитопольской черешни (географический бренд) в Запорожской области 31 октября - 01 ноября 2024 г. в городе Сочи пройдет VI всероссийский сельскохозяйственный Форум «Плоды и овощи России - 2024». Начальник управления производства продукции АПК Запорожской области Кобзарева Любовь Андреевна поделится ценным опытом выращивания «Мелитопольской черешни».
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-17 |
|
Об особенностях производства сыра в России и популярных сортах сыра Беседа с Анной Ладыгиной, первым заместителем генерального директора Угличского сыродельно-молочного завода (главный технолог УСМЗ) (агрохолдинг "АгриВолга") об особенностях производства сыра в России, о популярных сортах сыра, которые любят российские потребители, о том, как определить качество сыра, и о перспективах российского сыроделия.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-17 |
|
Ситуация с обеспечением АПК в этом году в целом стабильная - Минсельхоз Ситуация с обеспечением АПК РФ в этом году в целом стабильная, однако закупки сельхозтехники снижаются, сообщил замминистра сельского хозяйства Андрей Разин на оперштабе Минсельхоза в рамках выставки "Золотая осень - 2024" в пятницу.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-16 |
|
Минсельхоз не фиксирует сбоев с поставками топлива сельхозпредприятиям Минсельхоз России не фиксирует сбоев с поставками топлива на сельхозпредприятия, цены на него стабильны. Об этом заявил заместитель министра сельского хозяйства РФ Андрей Разин на Российской агропромышленной выставке "Золотая осень".
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-15 |
|
В Подмосковье реализуют несколько крупных агропромышленных проектов Несколько соглашений о реализации в Московской области крупных агропромышленных проектов были подписаны в рамках выставки "Золотая осень". Соглашения касаются проектов в различных областях, например, в области молочного производства, тепличного хозяйства и переработки сельхозпродукции, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-14 |
|
Минсельхоз ждет запуска единого сервиса для получения аграриями господдержки Минсельхоз России ожидает запуска в 2026 году единого цифрового сервиса для получения аграриями господдержки. Об этом заявила министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут на пленарном заседании в ходе Российской агропромышленной выставки "Золотая осень".
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-14 |
|
В Воронежской области ожидают снижение урожая зерновых культур на 28,5% По итогам уборочной кампании 2024 года в Воронежской области планируют собрать около 4,5 млн т зерна. Это на 28,5% или на 1,8 млн т меньше, чем в прошлом году, когда сбор составил 6,3 млн т. В 2022 году объем урожая зерновых культур достигал 6,9 млн т.
Агро вестник
agrisale
|
2024-10-14 |