Ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря ( Читайте на Agrisale ) ← Назад
Ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря Читайте на Agrisale
ФАС подготовила проект распоряжения об индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов и пассажиров на 2025 год.
Согласно проекту (“Ъ” видел сопроводительные документы), тарифы будут проиндексированы одномоментно с 1 декабряРанее рассматривался вариант двухэтапной индексации с 1 ноября либо одномоментной — с 1 января (см“Ъ” от 18 сентября)Источник в ФАС подтвердил “Ъ” параметры документа.
В аппарате профильного вице-премьера Виталия Савельева, Минтрансе, ОАО РЖД и ФАС отказались от комментариев. Тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%Эта цифра уже включает целевые надбавкиИмеющиеся надбавки, а именно 1,5% на корректировку налогового законодательства, 7% на капремонт и 1% на транспортную безопасность, с 1 декабря будут закреплены в прейскуранте на постоянной основе и включены в индексируемую базуИзначально предполагалось, что со временем надбавки могут быть отменены. Льготные коэффициенты к тарифу ОАО РЖД 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля, временно отмененные с июня 2022 года, будут отменены на постоянной основе, следует из документов.
Угольные компании и Минэнерго, апеллируя к тяжелой ситуации на рынке, настаивали на их возобновленииОАО РЖД, в свою очередь, оценивало потери от возврата льготных коэффициентов в 295 млрд рубв год — 25% от инвестпрограммы 2024 года (см“Ъ” от 22 мая). Само ОАО РЖД объясняет повышение тарифов необходимостью исполнения обязательной инвестпрограммы на 2025 год. Также предусмотрена точечная индексация отдельных тарифов.
Тарифы на перевозки контейнеров и минерально-строительных грузов с 1 января дополнительно повышаются на 5% (см“Ъ” от 21 октября)В сопроводительных документах повышенная индексация объясняется поэтапным сокращением ранее предоставленных преференций. Тарифы на порожний пробег вырастут на 10% (см“Ъ” от 14 октября).
Но эта индексация коснется только полувагонов, платформ и крытых вагонов, тогда как цистерны и специализированный подвижной состав выведены за рамки распоряженияВ документах сказано, что на перевозках нефтепродуктов эта мера не отразится и повышение тарифа на порожний пробег направлено на операторов, а не на грузоотправителейКак отмечается в пояснительной записке, в 2023 году ключевые операторы получили около 230 млрд рубприбыли и при формировании ставок за предоставление вагонов в пользование данные компании ориентируются прежде всего на свою целевую доходность.
Повышение тарифа на порожний пробег, сказано в документе, станет «инструментом более справедливого распределения экономического эффекта для участников транспортного рынка»Изменение инфраструктурной составляющей в конечной цене продукции не превысит 0,7%, утверждается в пояснительной записке. ОАО РЖД добилось своего и в вопросе перехода с потребительской на промышленную инфляцию в индексации тарифаСейчас формула — «инфляция минус 0,1%» (среднеарифметический ИПЦ за четыре года — два предыдущих, текущий и последующий — минус 0,1%)Новые принципы предполагают использование композитного индекса, где будут учтены индекс цен промышленности, топлива, электроэнергии и т.
д. На 11,6% будут проиндексированы тарифы на пассажирские перевозки в регулируемом сегменте (плацкартных и общих вагонах)В нерегулируемом — купе, СВ и вагоны класса люкс — Федеральная пассажирская компания (принадлежит ОАО РЖД) также проиндексирует их на 11,6% по своему решению, сообщается в документахСредства пойдут на новый подвижной состав: локомотивы и пассажирские вагоны, а также поступят в отрасли, работающие с монополией. Президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой отмечает, что ОАО РЖД зависит от динамики других тарифов и расходы на оплату труда, ремонт и производство подвижного состава растут«Пока не изменится общеэкономический тренд, тарифы будут расти у всех естественных монополий»,— уверен он.
Господин Косой также напоминает, что в пассажирском сегменте помимо базового тарифа есть динамическое тарифообразование, отражающее соотношение спроса и предложения. В целом параметры индексации находятся «на грани терпимости грузовладельцев», говорит президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин«Это не критические значения, но сильно отличающиеся от параметров долгосрочного регулирования,— добавляет он»Господин Иванкин считает «в какой-то мере оправданным» решения по контейнерным перевозкам и порожним вагонам: «в 2025 году мы сможем оценить эффективность этого инструмента». Эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Фарид Хусаинов считает гораздо более важным изменением замену формулы «инфляция минус» композитным индексом — показателем, который учитывает темпы роста издержек монополии по основным статьям затратПо его мнению, у этого нового способа формирования железнодорожных тарифов есть два основных риска.
Во-первых, никто извне монополии не сможет проверить, на самом ли деле товары и услуги, чьи цены будут учитываться в композитном индексе, были поставлены или оказаны по минимально возможной ценеВо-вторых, создаются стимулы к росту расходов, считает господин Хусаинов. Источник, близкий к ОАО РЖД, отмечает, что предложения компании по композитному индексу находятся в стадии обсужденияПо его словам, 13,8% — компромиссное решение, сформированное ФАС из предложений РЖД и профильных ведомств и принятое с учетом эластичности спроса. agrisale
Согласно проекту (“Ъ” видел сопроводительные документы), тарифы будут проиндексированы одномоментно с 1 декабряРанее рассматривался вариант двухэтапной индексации с 1 ноября либо одномоментной — с 1 января (см“Ъ” от 18 сентября)Источник в ФАС подтвердил “Ъ” параметры документа.
В аппарате профильного вице-премьера Виталия Савельева, Минтрансе, ОАО РЖД и ФАС отказались от комментариев. Тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%Эта цифра уже включает целевые надбавкиИмеющиеся надбавки, а именно 1,5% на корректировку налогового законодательства, 7% на капремонт и 1% на транспортную безопасность, с 1 декабря будут закреплены в прейскуранте на постоянной основе и включены в индексируемую базуИзначально предполагалось, что со временем надбавки могут быть отменены. Льготные коэффициенты к тарифу ОАО РЖД 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля, временно отмененные с июня 2022 года, будут отменены на постоянной основе, следует из документов.
Угольные компании и Минэнерго, апеллируя к тяжелой ситуации на рынке, настаивали на их возобновленииОАО РЖД, в свою очередь, оценивало потери от возврата льготных коэффициентов в 295 млрд рубв год — 25% от инвестпрограммы 2024 года (см“Ъ” от 22 мая). Само ОАО РЖД объясняет повышение тарифов необходимостью исполнения обязательной инвестпрограммы на 2025 год. Также предусмотрена точечная индексация отдельных тарифов.
Тарифы на перевозки контейнеров и минерально-строительных грузов с 1 января дополнительно повышаются на 5% (см“Ъ” от 21 октября)В сопроводительных документах повышенная индексация объясняется поэтапным сокращением ранее предоставленных преференций. Тарифы на порожний пробег вырастут на 10% (см“Ъ” от 14 октября).
Но эта индексация коснется только полувагонов, платформ и крытых вагонов, тогда как цистерны и специализированный подвижной состав выведены за рамки распоряженияВ документах сказано, что на перевозках нефтепродуктов эта мера не отразится и повышение тарифа на порожний пробег направлено на операторов, а не на грузоотправителейКак отмечается в пояснительной записке, в 2023 году ключевые операторы получили около 230 млрд рубприбыли и при формировании ставок за предоставление вагонов в пользование данные компании ориентируются прежде всего на свою целевую доходность.
Повышение тарифа на порожний пробег, сказано в документе, станет «инструментом более справедливого распределения экономического эффекта для участников транспортного рынка»Изменение инфраструктурной составляющей в конечной цене продукции не превысит 0,7%, утверждается в пояснительной записке. ОАО РЖД добилось своего и в вопросе перехода с потребительской на промышленную инфляцию в индексации тарифаСейчас формула — «инфляция минус 0,1%» (среднеарифметический ИПЦ за четыре года — два предыдущих, текущий и последующий — минус 0,1%)Новые принципы предполагают использование композитного индекса, где будут учтены индекс цен промышленности, топлива, электроэнергии и т.
д. На 11,6% будут проиндексированы тарифы на пассажирские перевозки в регулируемом сегменте (плацкартных и общих вагонах)В нерегулируемом — купе, СВ и вагоны класса люкс — Федеральная пассажирская компания (принадлежит ОАО РЖД) также проиндексирует их на 11,6% по своему решению, сообщается в документахСредства пойдут на новый подвижной состав: локомотивы и пассажирские вагоны, а также поступят в отрасли, работающие с монополией. Президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой отмечает, что ОАО РЖД зависит от динамики других тарифов и расходы на оплату труда, ремонт и производство подвижного состава растут«Пока не изменится общеэкономический тренд, тарифы будут расти у всех естественных монополий»,— уверен он.
Господин Косой также напоминает, что в пассажирском сегменте помимо базового тарифа есть динамическое тарифообразование, отражающее соотношение спроса и предложения. В целом параметры индексации находятся «на грани терпимости грузовладельцев», говорит президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин«Это не критические значения, но сильно отличающиеся от параметров долгосрочного регулирования,— добавляет он»Господин Иванкин считает «в какой-то мере оправданным» решения по контейнерным перевозкам и порожним вагонам: «в 2025 году мы сможем оценить эффективность этого инструмента». Эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Фарид Хусаинов считает гораздо более важным изменением замену формулы «инфляция минус» композитным индексом — показателем, который учитывает темпы роста издержек монополии по основным статьям затратПо его мнению, у этого нового способа формирования железнодорожных тарифов есть два основных риска.
Во-первых, никто извне монополии не сможет проверить, на самом ли деле товары и услуги, чьи цены будут учитываться в композитном индексе, были поставлены или оказаны по минимально возможной ценеВо-вторых, создаются стимулы к росту расходов, считает господин Хусаинов. Источник, близкий к ОАО РЖД, отмечает, что предложения компании по композитному индексу находятся в стадии обсужденияПо его словам, 13,8% — компромиссное решение, сформированное ФАС из предложений РЖД и профильных ведомств и принятое с учетом эластичности спроса. agrisale
Дата публикации: 2024-11-12
Ссылка на источник: Агро вестник
Еще новости от Агро вестник
| Заголовок новости | Дата |
|---|---|
|
В этом году сбор подсолнечника в РФ снизится на 9%, урожаи сои и рапса будут рекордными Сбор подсолнечника в РФ в этом году снизится до 15,8-15,9 млн тонн, что на 8,7-9,2% меньше, чем урожай 2023 года (17,3 млн тонн), поделился расчетами гендиректор компании "ПроЗерно" Владимир Петриченко.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-20 |
|
Сельхозпродукцию смогут тщательнее проверять перед отправкой в РФ Президент РФ Владимир Путин подписал закон, который вводит новые меры контроля за ввозом растений и другой сельхозпродукции в страну. Документ опубликован.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-20 |
|
"Руспродсоюз" оценила рост оптовых цен на молочную продукцию Рост оптовых цен на молочную продукцию в России гораздо ниже темпов инфляции. Об этом ТАСС рассказал зампред правления ассоциации "Руспродсоюз" Дмитрий Леонов.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-20 |
|
«Русагро» завершает корпоративные споры с ГК «Агро-Белогорье» консолидацией 100% ее активов Основанная экс-сенатором от Белгородской области Вадимом Мошковичем ГК «Русагро» сообщила о консолидации активов белгородского агрохолдинга «Агро-Белогорье» местного бизнесмена Владимира Зотова. Сделка, сумму которой оценили примерно в 1 млрд руб., по сути, завершила продолжавшийся почти год корпоративный конфликт. В результате ГК «Русагро» станет вторым в стране производителем свинины. По мнению экспертов, сделка отражает тенденцию к консолидации, характерную для этого рынка.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-20 |
|
Производство продукции АПК в Томской области за 9 месяцев снизилось на 7% Сельхозпредприятия Томской области в январе-сентябре 2024 года произвели продукции на 33,9 млрд рублей, что в сопоставимых ценах на 6,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в сообщении департамента экономики региона.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-20 |
|
Зерновой союз отметил сложности с посевом озимых культур в 2024 году Ситуация с посевами озимых культур под урожай 2025 года сложнее, чем под урожай этого года, заявил на пресс-конференции президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-19 |
|
Минсельхоз планирует поступательно сокращать объем разрешенного импорта семян Минсельхоз России планирует поступательно сокращать объем разрешенного импорта семян основных сельхозкультур по мере увеличения собственного производства. Об этом журналистам сообщили в пресс-службе Минсельхоза России.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-19 |
|
В РФ выросли цены на подсолнечное масло осенью 2024 года По данным института конъюнктуры аграрного рынка, месяц назад стоимость семечки на юге страны составляла 41-42 тыс. рублей за т. Сейчас — более 43-44 тыс. рублей. Кроме того, по данным компании СовЭкона, цена подсолнечного масла в России на минувшей неделе — 100,2 тыс. руб. за т. Рост к следующей неделе составит 2,6%.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-19 |
|
Свердловский губернатор упрекнул субсидируемых производителей молока за его продажу в другие регионы Свердловские молокопроизводители, получающие субсидии из бюджета региона, не должны продавать свою продукцию в другие регионы России, считает губернатор Евгений Куйвашев.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-19 |
|
Эксперт заявил, что экспортная пошлина на подсолнечное масло стабилизирует цены Экспортная пошлина на подсолнечное масло и повышение прогнозов урожая масличных культур в России стабилизируют цены на внутреннем рынке. Об этом журналистам рассказал исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-19 |
|
Тверской агрохолдинг "Коралл" планирует строительство исследовательского центра и элеватора - власти Власти Тверской области окажут содействие ООО "Коралл" в строительстве ряда новых объектов на площадке в Бежецком округе, сообщила пресс-служба регионального правительства.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-18 |
|
В Калининграде вырос спрос на работников сельского хозяйства В Калининградской области за год спрос на сельскохозяйственных работников вырос на 24%. В сентябре в этой сфере было 1,5 тысячи вакансий, сообщает пресс-служба сервиса по поиску работы HeadHunter.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-18 |
|
Воронежская область оказалась в аутсайдерах среди черноземных регионов по индексу сельхозпроизводства. Почему? Недавно ресурс «Региональная политика» опубликовал индекс сельхозпроизводства в российских регионах за первое полугодие 2024-го. Рост более 4% показали Курская, Орловская и Тамбовская области. Поэтому регионы помечены самым благоприятным цветом – темно-зеленым. Другие же черноземные регионы не смогли похвастаться аналогичными успехами.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-18 |
|
Статус-квота под угрозой Высокие темпы вывоза за рубеж российского зерна в июле—ноябре в совокупности со снижением урожайности могут привести к трехкратному сокращению экспортной квоты в 2025 году. На внутреннем рынке такая мера может стать инструментом для сдерживания продовольственной инфляции, на мировом, скорее всего, приведет к росту цен на пшеницу.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-18 |
|
Аграрий может смело переходить на тяпки Как пишет телеграм-канал ПроТрактор, Минпромторг опубликовал для общественного обсуждения проект повышения ставок утильсбора. Всё, как обещали. Повышение в 5 раз с 1 января 2025 года с последующим ежегодным повышением на 15% до 2030 года.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-18 |
|
В Карелии новый собственник развивает обанкротившийся совхоз Новый собственник бывшего совхоза в поселке Ладва в Прионежском районе Карелии — компания ООО «Гранд Агро» — планирует к концу года увеличить молочное стадо до 350 голов. Сейчас на ферме поголовье насчитывает 60 молодых коров айрширской породы.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-18 |
|
Не только зерно: какие культуры в АПК станут прибыльными к 2030 году? Зерновые культуры являются основой сельского хозяйства России, их выращивают все — от крупных агрохолдингов до малых фермерских хозяйств, от Юга до Урала. Внутреннее потребление составляет 86 млн тонн в год, но производят в стране гораздо больше: в 2022 году — 157 млн т, в 2023-м — 143 млн т, в 2024-м, по прогнозам, 130 млн т. Однако высокие урожаи не только стимулируют экспорт, но и снижают рентабельность производителей. Если зерна много, оно дешевое.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-15 |
|
Маленького фермера пора заносить в Красную книгу: Шестак о проблемах АПК Крупнейшие лизинговые компании в этом году стали чаще изымать у бизнеса спецтехнику, сданную в аренду. Эксперты связывают это со снижением платежеспособности клиентов на фоне общей макроэкономической ситуации. Другими словами, предпринимателям попросту стало не под силу обслуживать договоры лизинга. Кто виноват и что делать? Экспертным мнением поделился член правления Ассоциации дилеров сельскохозяйственной техники «АСХОД» Владимир Шестак.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-15 |
|
Зернотрейдер "Агро Л.Т.Д." хочет до конца года открыть комплекс по перевалке агрокультур на Волге Зернотрейдер "Агро Л.Т.Д." до конца 2024 года планирует завершить строительство и ввести в эксплуатацию на берегу Волги комплекс по перевалке сельхозпродукции на речные суда в Марксовском районе Саратовской области, сообщает пресс-служба регионального министерства инвестиционной политики.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-14 |
|
Новые свинокомплексы «Агропромкомплектации» в Рязанской области начали поставлять свиней на убой ГК «Агропромкомплектация» начала поставку свиней со своих новых свинокомплексов в Рязанской области — «Поплевинского» и «Моловского». Первые партии животных были отгружены на Курский и Дмитрогорский мясоперерабатывающие заводы (КМПЗ и ДМПЗ, входят в Группу компаний).
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-13 |