Ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря ( Читайте на Agrisale ) ← Назад
Ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря Читайте на Agrisale
ФАС подготовила проект распоряжения об индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов и пассажиров на 2025 год.
Согласно проекту (“Ъ” видел сопроводительные документы), тарифы будут проиндексированы одномоментно с 1 декабряРанее рассматривался вариант двухэтапной индексации с 1 ноября либо одномоментной — с 1 января (см“Ъ” от 18 сентября)Источник в ФАС подтвердил “Ъ” параметры документа.
В аппарате профильного вице-премьера Виталия Савельева, Минтрансе, ОАО РЖД и ФАС отказались от комментариев. Тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%Эта цифра уже включает целевые надбавкиИмеющиеся надбавки, а именно 1,5% на корректировку налогового законодательства, 7% на капремонт и 1% на транспортную безопасность, с 1 декабря будут закреплены в прейскуранте на постоянной основе и включены в индексируемую базуИзначально предполагалось, что со временем надбавки могут быть отменены. Льготные коэффициенты к тарифу ОАО РЖД 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля, временно отмененные с июня 2022 года, будут отменены на постоянной основе, следует из документов.
Угольные компании и Минэнерго, апеллируя к тяжелой ситуации на рынке, настаивали на их возобновленииОАО РЖД, в свою очередь, оценивало потери от возврата льготных коэффициентов в 295 млрд рубв год — 25% от инвестпрограммы 2024 года (см“Ъ” от 22 мая). Само ОАО РЖД объясняет повышение тарифов необходимостью исполнения обязательной инвестпрограммы на 2025 год. Также предусмотрена точечная индексация отдельных тарифов.
Тарифы на перевозки контейнеров и минерально-строительных грузов с 1 января дополнительно повышаются на 5% (см“Ъ” от 21 октября)В сопроводительных документах повышенная индексация объясняется поэтапным сокращением ранее предоставленных преференций. Тарифы на порожний пробег вырастут на 10% (см“Ъ” от 14 октября).
Но эта индексация коснется только полувагонов, платформ и крытых вагонов, тогда как цистерны и специализированный подвижной состав выведены за рамки распоряженияВ документах сказано, что на перевозках нефтепродуктов эта мера не отразится и повышение тарифа на порожний пробег направлено на операторов, а не на грузоотправителейКак отмечается в пояснительной записке, в 2023 году ключевые операторы получили около 230 млрд рубприбыли и при формировании ставок за предоставление вагонов в пользование данные компании ориентируются прежде всего на свою целевую доходность.
Повышение тарифа на порожний пробег, сказано в документе, станет «инструментом более справедливого распределения экономического эффекта для участников транспортного рынка»Изменение инфраструктурной составляющей в конечной цене продукции не превысит 0,7%, утверждается в пояснительной записке. ОАО РЖД добилось своего и в вопросе перехода с потребительской на промышленную инфляцию в индексации тарифаСейчас формула — «инфляция минус 0,1%» (среднеарифметический ИПЦ за четыре года — два предыдущих, текущий и последующий — минус 0,1%)Новые принципы предполагают использование композитного индекса, где будут учтены индекс цен промышленности, топлива, электроэнергии и т.
д. На 11,6% будут проиндексированы тарифы на пассажирские перевозки в регулируемом сегменте (плацкартных и общих вагонах)В нерегулируемом — купе, СВ и вагоны класса люкс — Федеральная пассажирская компания (принадлежит ОАО РЖД) также проиндексирует их на 11,6% по своему решению, сообщается в документахСредства пойдут на новый подвижной состав: локомотивы и пассажирские вагоны, а также поступят в отрасли, работающие с монополией. Президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой отмечает, что ОАО РЖД зависит от динамики других тарифов и расходы на оплату труда, ремонт и производство подвижного состава растут«Пока не изменится общеэкономический тренд, тарифы будут расти у всех естественных монополий»,— уверен он.
Господин Косой также напоминает, что в пассажирском сегменте помимо базового тарифа есть динамическое тарифообразование, отражающее соотношение спроса и предложения. В целом параметры индексации находятся «на грани терпимости грузовладельцев», говорит президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин«Это не критические значения, но сильно отличающиеся от параметров долгосрочного регулирования,— добавляет он»Господин Иванкин считает «в какой-то мере оправданным» решения по контейнерным перевозкам и порожним вагонам: «в 2025 году мы сможем оценить эффективность этого инструмента». Эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Фарид Хусаинов считает гораздо более важным изменением замену формулы «инфляция минус» композитным индексом — показателем, который учитывает темпы роста издержек монополии по основным статьям затратПо его мнению, у этого нового способа формирования железнодорожных тарифов есть два основных риска.
Во-первых, никто извне монополии не сможет проверить, на самом ли деле товары и услуги, чьи цены будут учитываться в композитном индексе, были поставлены или оказаны по минимально возможной ценеВо-вторых, создаются стимулы к росту расходов, считает господин Хусаинов. Источник, близкий к ОАО РЖД, отмечает, что предложения компании по композитному индексу находятся в стадии обсужденияПо его словам, 13,8% — компромиссное решение, сформированное ФАС из предложений РЖД и профильных ведомств и принятое с учетом эластичности спроса. agrisale
Согласно проекту (“Ъ” видел сопроводительные документы), тарифы будут проиндексированы одномоментно с 1 декабряРанее рассматривался вариант двухэтапной индексации с 1 ноября либо одномоментной — с 1 января (см“Ъ” от 18 сентября)Источник в ФАС подтвердил “Ъ” параметры документа.
В аппарате профильного вице-премьера Виталия Савельева, Минтрансе, ОАО РЖД и ФАС отказались от комментариев. Тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%Эта цифра уже включает целевые надбавкиИмеющиеся надбавки, а именно 1,5% на корректировку налогового законодательства, 7% на капремонт и 1% на транспортную безопасность, с 1 декабря будут закреплены в прейскуранте на постоянной основе и включены в индексируемую базуИзначально предполагалось, что со временем надбавки могут быть отменены. Льготные коэффициенты к тарифу ОАО РЖД 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля, временно отмененные с июня 2022 года, будут отменены на постоянной основе, следует из документов.
Угольные компании и Минэнерго, апеллируя к тяжелой ситуации на рынке, настаивали на их возобновленииОАО РЖД, в свою очередь, оценивало потери от возврата льготных коэффициентов в 295 млрд рубв год — 25% от инвестпрограммы 2024 года (см“Ъ” от 22 мая). Само ОАО РЖД объясняет повышение тарифов необходимостью исполнения обязательной инвестпрограммы на 2025 год. Также предусмотрена точечная индексация отдельных тарифов.
Тарифы на перевозки контейнеров и минерально-строительных грузов с 1 января дополнительно повышаются на 5% (см“Ъ” от 21 октября)В сопроводительных документах повышенная индексация объясняется поэтапным сокращением ранее предоставленных преференций. Тарифы на порожний пробег вырастут на 10% (см“Ъ” от 14 октября).
Но эта индексация коснется только полувагонов, платформ и крытых вагонов, тогда как цистерны и специализированный подвижной состав выведены за рамки распоряженияВ документах сказано, что на перевозках нефтепродуктов эта мера не отразится и повышение тарифа на порожний пробег направлено на операторов, а не на грузоотправителейКак отмечается в пояснительной записке, в 2023 году ключевые операторы получили около 230 млрд рубприбыли и при формировании ставок за предоставление вагонов в пользование данные компании ориентируются прежде всего на свою целевую доходность.
Повышение тарифа на порожний пробег, сказано в документе, станет «инструментом более справедливого распределения экономического эффекта для участников транспортного рынка»Изменение инфраструктурной составляющей в конечной цене продукции не превысит 0,7%, утверждается в пояснительной записке. ОАО РЖД добилось своего и в вопросе перехода с потребительской на промышленную инфляцию в индексации тарифаСейчас формула — «инфляция минус 0,1%» (среднеарифметический ИПЦ за четыре года — два предыдущих, текущий и последующий — минус 0,1%)Новые принципы предполагают использование композитного индекса, где будут учтены индекс цен промышленности, топлива, электроэнергии и т.
д. На 11,6% будут проиндексированы тарифы на пассажирские перевозки в регулируемом сегменте (плацкартных и общих вагонах)В нерегулируемом — купе, СВ и вагоны класса люкс — Федеральная пассажирская компания (принадлежит ОАО РЖД) также проиндексирует их на 11,6% по своему решению, сообщается в документахСредства пойдут на новый подвижной состав: локомотивы и пассажирские вагоны, а также поступят в отрасли, работающие с монополией. Президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой отмечает, что ОАО РЖД зависит от динамики других тарифов и расходы на оплату труда, ремонт и производство подвижного состава растут«Пока не изменится общеэкономический тренд, тарифы будут расти у всех естественных монополий»,— уверен он.
Господин Косой также напоминает, что в пассажирском сегменте помимо базового тарифа есть динамическое тарифообразование, отражающее соотношение спроса и предложения. В целом параметры индексации находятся «на грани терпимости грузовладельцев», говорит президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин«Это не критические значения, но сильно отличающиеся от параметров долгосрочного регулирования,— добавляет он»Господин Иванкин считает «в какой-то мере оправданным» решения по контейнерным перевозкам и порожним вагонам: «в 2025 году мы сможем оценить эффективность этого инструмента». Эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Фарид Хусаинов считает гораздо более важным изменением замену формулы «инфляция минус» композитным индексом — показателем, который учитывает темпы роста издержек монополии по основным статьям затратПо его мнению, у этого нового способа формирования железнодорожных тарифов есть два основных риска.
Во-первых, никто извне монополии не сможет проверить, на самом ли деле товары и услуги, чьи цены будут учитываться в композитном индексе, были поставлены или оказаны по минимально возможной ценеВо-вторых, создаются стимулы к росту расходов, считает господин Хусаинов. Источник, близкий к ОАО РЖД, отмечает, что предложения компании по композитному индексу находятся в стадии обсужденияПо его словам, 13,8% — компромиссное решение, сформированное ФАС из предложений РЖД и профильных ведомств и принятое с учетом эластичности спроса. agrisale
Дата публикации: 2024-11-12
Ссылка на источник: Агро вестник
Еще новости от Агро вестник
| Заголовок новости | Дата |
|---|---|
|
Новые свинокомплексы «Агропромкомплектации» в Рязанской области начали поставлять свиней на убой ГК «Агропромкомплектация» начала поставку свиней со своих новых свинокомплексов в Рязанской области — «Поплевинского» и «Моловского». Первые партии животных были отгружены на Курский и Дмитрогорский мясоперерабатывающие заводы (КМПЗ и ДМПЗ, входят в Группу компаний).
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-13 |
|
Россия сэкономит миллиарды, отказавшись от семян сахарной свеклы из США и ЕС Россия может сохранить большую сумму, если откажется от поставок семян сахарной свеклы из США и Европы. Минсельхоз 1 ноября объявил о старте отбора комплексных научно-технических проектов по селекции и семеноводству сахарной свеклы. Эксперты рассказали URA.RU, что мера поддержки Минсельхоза поможет отечественным селекционерам создать аналоги семян-гибридов, которые будут не уступать зарубежным.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-13 |
|
"Союзмолоко" прогнозирует рост производства молока в 2024 г. на 2% Производство товарного молока в России по итогам 2024 года вырастет на 2% по отношению к прошлому году при более заметном росте потребления, прогнозируют в Национальном союзе производителей молока ("Союзмолоко").
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-13 |
|
Минсельхоз снизит размер субсидирования процентной ставки по старым льготным инвестиционным кредитам до 50% Минсельхоз РФ в 2025 году изменит размер субсидирования процентной ставки Центрального банка России по льготным инвестиционным кредитам, выданным в период с 2017 по 2022 год. Об этом говорится в решении о порядке предоставления субсидий, опубликованном на сайте ведомства.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-13 |
|
Марийский племзавод за 4 года увеличил поголовье коров на 30%, вложил в развитие 1,6 млрд руб Один из крупнейших в Марий Эл производителей молока племзавод "Семеновский" с 2020 года инвестировал в развитие молочного направления 1,6 млрд рублей, увеличил поголовье дойного стада на 31%, до 4,6 тыс. коров, сообщила пресс-служба главы Марий Эл.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-12 |
|
Около 40 деловых мероприятий пройдет на выставке «ЮГАГРО 2024» Цифровизация агробизнеса, развитие садоводства и виноградарства, селекция масличных культур, органическое сельское хозяйство — эти и другие темы обсудят эксперты АПК России на деловой программе «ЮГАГРО 2024».
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-12 |
|
Каждый пятый гектар пашни в Приморье обрабатывают китайцы В Приморье до 20% пашни обрабатывают китайские сельхозпроизводители. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства со ссылкой на главу министерства сельского хозяйства Андрея Бронца.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-12 |
|
В шарканском хозяйстве «Ошмес» запустили новую ферму на 600 голов В шарканском хозяйстве «Ошмес» запустили новую ферму на 600 голов. Это уже второй коровник большого молочно-товарного комплекса сельхозпредприятия «Ошмес» в Сосновке. В целом он был рассчитан на 1200 голов с доильным залом «Европараллель», но хозяйство приступило уже к проектированию третьей такой же фермы на 600 голов. Сейчас рядом с новыми объектами начались земляные работы.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-12 |
|
Ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря ОАО РЖД удалось добиться принятия почти всех его предложений по индексации тарифов на 2025 год. С 1 декабря тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%, на пассажирские — на 11,6%. Дополнительно, как и предупреждал “Ъ”, будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов, впрочем, последнее решение не коснется перевозок нефтепродуктов. Также монополия добилась перехода на учет промышленной инфляции в тарифе.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-12 |
|
В Башкирии построят индустриальную молочную ферму на 1,6 тыс. коров Индустриальная молочная ферма на 1,6 тыс. коров появится в Дуванском районе Башкирии. Стоимость проекта составляет 1,8 млрд рублей, сообщил в Telegram-канале глава республики Радий Хабиров.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-11 |
|
В России на четверть может снизиться урожай кукурузы из-за засухи Урожай кукурузы в России, без учета территорий Донбасса и Новороссии, в 2024 году составит порядка 12,2-12,3 млн тонн, что почти на 25% ниже результатов 2023 года, когда было собрано 16,6 млн тонн. Такой прогноз в ходе круглого стола VII агропродовольственного форума в Новосибирске озвучил генеральный директор аналитического центра "Прозерно" Владимир Петриченко.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-11 |
|
Вологодские аграрии заготовили больше кормов и семян рапса, но чуть меньше зерна и овощей Аграрии Вологодской области перевыполнили план 2024 года по заготовке кормов для сельскохозяйственных животных и сбору семян рапса - на 0,6%, до 2,1 млн тонн, и на 5,7%, до 5,5 тыс. тонн, соответственно. Из-за холодной и дождливой весны и начала лета получено чуть меньше зерна, картофеля и овощей, сообщил первый заместитель губернатора, руководитель администрации губернатора Юрий Умеренко.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-11 |
|
Лыткаринский мясоперерабатывающий завод построит логокомплекс за 70 млн рублей Лыткаринский мясоперерабатывающий завод построит логистический комплекс площадью 2 тыс. кв.м, инвестиции составят 70 млн руб., сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства и продовольствия Московской области в четверг.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-11 |
|
В РФ прогнозируют рекордный урожай сои и рапса Российские аграрии в 2024 году соберут рекордные урожаи сои и рапса, которые достигнут 7 и 4,8 млн тонн соответственно, рассказал на VII агропродовольственном форуме в Новосибирске генеральный директор аналитического центра "Прозерно" Владимир Петриченко. Это позволит нивелировать снижение урожая подсолнечника с 17,25 до 15,85 млн тонн.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-11 |
|
"ЭкоНива" может на 2-3 года сократить сроки создания сортов растений за счет сотрудничества с Чили ГК "ЭкоНива" планирует на 2-3 года сократить сроки создания новых сортов сельхозрастений за счет сотрудничества с учеными Чили. Как сообщили "Интерфаксу" в агрохолдинге, Центр селекции и первичного семеноводства "ЭкоНивы" подписал меморандум о взаимодействии с Институтом сельскохозяйственных исследований Чили (INIA). Его цель - способствовать внедрению методов ускоренной селекции и двустороннему обмену опытом селекционеров обеих стран.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-10 |
|
В СФ назвали возможную причину роста цен на сливочное масло в РФ Низкая рентабельность может быть одной из причин подорожания сливочного масла в России. Такое мнение высказал глава комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Александр Двойных.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-10 |
|
Принят закон об НДС в 10% для племенного животноводства с 2025 года Госдума приняла закон, который с 2025 года устанавливает НДС в размере 10% при продаже племенных животных, птицы и рыб, а также их семени и эмбрионов.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-08 |
|
Порядка 90% производителей пшеницы планируют сеять отечественные семена Порядка 90% российских производителей пшеницы и ячменя планируют в следующем сезоне сеять отечественные сорта семян. Об этом ТАСС рассказали в Россельхозбанке.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-07 |
|
Грязовецкое хозяйство стало лидером по надо молока за 9 месяцев ООО «ПЗ Покровское» Грязовецкого округа возглавило рейтинг племенных хозяйств по надою молока на корову. За девять месяцев продуктивность коровы составила 9 071 кг, - сообщает департамент сельского хозяйства Вологодской области.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-07 |
|
В подмосковном Клину будет создана молочно-товарная ферма с объемом производства 45 тыс. тонн молока в год ООО «Колхоз Петровский» осуществляет подготовку к реализации инвестиционного проекта по созданию молочного комплекса с собственной сырьевой базой по производству кормов и воспроизводству стада. В настоящее время завершена разработка проектной документации для проведения государственной экспертизы, также подтверждаются источники финансирования для реализации проекта.
Агро вестник
agrisale
|
2024-11-07 |